Гидравлический дроссель ДЛ 32.3
Гидравлический дроссель ДЛ 32.3 предназначен для регулирования скорости перемещения рабочих органов станков (или других машин) путем изменения расхода рабочей жидкости.
Структура условного обозначения дросселя ДЛ X1 32.3 - X2 X3 - X4 2:
- Д - дроссель;
- Л - конструктивное исполнение: линейный золотниковый;
- X1 - наличие обратного клапана:
- не обозначается - без обратного клапана;
- К - с обратным клапаном;
- 32 - условный проход 32 мм;
- 3 - номинальное давление 32 МПа;
- X2 - разборное исполнение обратного клапана:
- не обозначается - конструкция обратного клапана не разборная;
- 2 - разборная конструкция обратного клапана;
- X3 - исполнение по присоединительной резьбе:
- M - метрическая резьба;
- G - трубная цилиндрическая резьба;
- X4 - климатическое исполнение по ГОСТ 15150:
- УХЛ - для районов с умеренным и холодным климатом;
- Т - для районов с тропическим климатом;
- 2 - категория размещения по ГОСТ 15150.
Условный проход, мм | 32 |
Давление на входе, МПа: | |
| 32 |
| 38 |
Давление открывания (для исполнений ДЛК), МПа | 0,05 |
Расход рабочей жидкости, л/мин: | |
| 250 |
| 400 |
Расход рабочей жидкости через полностью закрытый дроссель, см3/мин, не более | 1500 |
Масса (без рабочей жидкости), кг, не более | 4,1 |
Принцип работы
Масло из линии давления по трубопроводу подводится к одному из присоединительных отверстий корпуса и направляется по каналам в рабочую цепь дросселя.
Сечение рабочей щели дросселя при регулировании расхода масла изменяется путем вращения наружного корпуса.
Далее масло через распределитель поступает в рабочую полость цилиндра, а из противоположно полости сливается в бак.
Скорость движения штока цилиндра регулируется с помощью дросселя, который ограничивает расход масла, поступающего в цилиндр.
Конструктивная схема дросселя
Исполнение | D |
ДЛ(К) 32.3–М–*2 | M 48 2 |
ДЛ(К) 32.3–G–*2 | G 1 1/2-A |
