Дефектоскоп УД4-Т
Дефектоскоп УД4-Т предназначен для обнаружения дефектов продукции и контроля её качества. Данная модель оптимально подходит для большей части разновидностей ультразвукового контроля. Применение дефектоскопа дает возможность отказаться от дорогостоящих сложных дефектоскопов специализированного назначения, а также реализовать унификацию приборного парка и повысить производительность и достоверность контроля продукции в целом.
Параметры | Значения |
Диапазон рабочих частот | 0,4…10 МГц |
Диапазон измеряемых глубин | 0,5…5000 мм |
Динамический диапазон | 140 дБ |
Глубина временной регулировки чувствительности | 80 Дб |
Длительность развертки | 8…1600 мкс |
Построение кривой ВРЧ: ручное и автоматическое | до 256 точек |
Погрешность измерения координат дефекта | не более 0,1 мм |
Погрешность измерения эквивалентной площади | не более 10% |
Погрешность измерения временных интервалов | ± 0,025 мкс |
Встроенный архив результатов контроля | 500 записей |
Встроенный архив параметров ПЭП | 1000 записей |
Встроенный архив настроек; | 500 записей |
Конструктивные особенности
- Широкий частотный диапазон с плавной регулировкой от 0,4 до 10МГц;
- Два независимо управляемых строба (A и B);
- Автоматическое или ручное построение кривой ВРЧ (до 256 точек);
- Два вида представления сигналов: детектированный и радио;
- Построение и обработка A, B и D (TOFD) разверток;
- Режимы: огибающей, заморозки и отображения хода луча;
- Windows совместимость прикладного ПО;
- Автоматическое определение скорости УЗК в различных материалах и задержки в призме. База данных скоростей распространения УЗК;
- Сохранение результатов контроля, параметров ПЭП, объектов контроля с последующим формированием протокола результатов контроля.
Функциональные преимущества
- толщиномер ультразвуковой и ЭМА (0,2 мм … 700 мм);
- тензометр (метод акустоупругости) для определения степени затяжки резьбовых деталей;
- железнодорожная методика контроля колесных пар вагонов в соответствии с РД 07.09-97;
- железнодорожная методика контроля черновых заготовок осей в соответствии с РД 32.144-200;
- резонансный дефектоскоп (0,2 … 1,0 МГц);
- вихретоковый дефектоскоп;
- снятие параметров датчиков (АРД диаграммы).