Замок для сохранения тормозного башмака 0868.00 000

Замок 0868.00 000 предназначен для сохранения тормозного башмака на рельсе с целью предотвращения его кражи.

Область применения

Замок используется только работниками железной дороги и устанавливается на тормозной башмак в следующих случаях:

• при закреплении подвижного состава во время длительного отстоя;
• при закреплении вагонов, групп вагонов, составов поездов на отдаленных путях, где невозможен или затруднен постоянный надзор работниками станций, предприятий.

Схема применения замка

Конструкция и принцип работы

Установка замка не исключает возможности свободного передвижения тормозного башмака вдоль рельса.

Все замки, которые имеются на станции, открываются одним ключом, что ускоряет процесс замыкания и открывания.

Схема - конструкция замка

Замок состоит из корпуса 1, дужки 2, ключа 3.

Для наложения замка на тормозной башмак необходимо:

• установить тормозной башмак на головку рельса;
• установить корпус 1 замка в отверстие тормозного башмака;
• установить дужку 2 замка в нижнее отверстие корпуса;
• установить ключ 3 в центральное отверстие корпуса и повернуть его по часовой стрелке до упора;
• проверить надежность замыкання замка, для чего потянуть корпус и дужку в противоположные стороны, при этом дужка не должна выниматься из корпуса.

Замок устанавливается и снимается за 25-30 секунд.

Маса замка не превышает 0,7 кг.

Условия эксплуатации

Конструкция замка обеспечивает его надежную роботу при температурах от + 55 °С до – 60 °С в условиях снегопада, дождя, гололедицы.