Устройство контроля и индикации скорости и местоположения УКСМ
Устройство контроля и индикации скорости и местоположения УКСМ предназначено для контроля и индикации скорости и местоположения поездных составов, монорельсовых и напочвенных дорог в подземных выработках шахт, опасных по газу (метану) и угольной пыли.
Структура условного обозначения устройства УКСМ У5:
- У - устройство;
- К - контроля и индикации;
- С - скорости;
- М - местоположения;
- У - климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69;
- 5 - категория размещения по ГОСТ 15150-69.
Условия эксплуатации
- температура окружающей среды от + 10 °С до + 35 °С;
- верхнее значение относительной влажности окружающей среды до 98±2% при температуре + 35 °С;
- запыленность окружающего воздуха не более 1200 мг/м3;
- высота над уровнем моря — не более 1000 м;
- наклон в любую сторону от горизонтального положения до 15°;
- изменения напряжения питающей сети от 85% до 110% номинального значения.
Устройство и работа
Устройство обеспечивает выполнение следующих функций:
- цифровую индикацию скорости поездного состава (два знакоместа);
- цифровую индикацию направления движения поездного состава (две стрелки);
- цифровую индикацию местоположения поездного состава (четыре знакоместа);
- сохранение значения местоположения поездного состава после снятия питания с устройства;
- контроль и сигнализацию пробуксовки, проскальзывания тягового каната на шкиве трения;
- выдачу сигнала «Предупреждение» («Сухой контакт») при превышении допустимого значения пробуксовки и проскальзывания тягового каната (значение параметра настраиваемое);
- выдачу сигнала «Авария» («Сухой контакт») при превышении предельно допустимого значения пробуксовки и проскальзывания тягового каната (значение параметра настраиваемое);
- выдачу сигнала «Авария» («Сухой контакт») при превышении допустимого значения скорости состава (значение параметра настраиваемое).
Устройство состоит из датчика скорости и направления ДСН, блока обработки информации БОИ и источника питания ИПВИ—12—0.5.
Блок обработки информации размещается в корпусе пульта управления машиниста монорельсовой (напочвенной) дороги; датчик скорости и направления крепится на натяжном устройстве.
Номинальное напряжение сети, В | 36, 42, 127 |
Частота сети, Гц | 50 |
Мощность потребляемая устройством, Вт не более | 20 |
Напряжение питания узлов искробезопасное, В | 12 |
Диапазон измерения скорости движения, м/с | 0-9,9 |
Максимальное отображаемое расстояние, м | 9999 |
Точность отображения скорости, м/с | 0,1 |
Степень защиты от воздействий окружающей среды | IР54 |
Исполнение по взрывозащите: |
РО Иа |
Габаритные размеры, мм: |
225х95х46 |
Масса, кг: |
6 |