Шаговый двигатель KRS561 (фланец 56 мм)
Шаговый двигатель KRS561 (фланец 56 мм) предназначен для:
- построения упаковочных автоматов, манипуляторов и приводов;
- фрезерно-гравировальных и моделирующих станков большого формата;
- плазменных и лазерных раскроечных станков;
- модернизации фрезерных, токарных, плоскошлифовальных и эрозионных станков.
Вал | Выводов | Макс. статический момент, кг.см | Номинальный ток фазы, А | |
по фронту | с двух сторон | |||
Длина корпуса - 42 мм | ||||
KRS561S-4040 | KRS561D-4040 | 4 биполяр | 4 | 0,4 |
KRS561S-4062 | KRS561D-4062 | 4 биполяр | 6,4 | 0,62 |
KRS561S-6100 | KRS561D-6100 | 6 униполяр | 4 | 1 |
KRS561S-8100 | KRS561D-8100 | 8 униполяр | 4,5 | 1 |
--//-- параллельно | биполяр | 6,4 | 1,4 | |
--//-- последовательно | биполяр | 6,4 | 0,7 | |
KRS561S-4140 | KRS561D-4140 | 4 биполяр | 6,4 | 1,4 |
KRS561S-4200 | KRS561D-4200 | 4 биполяр | 6,4 | 2 |
KRS561S-6200 | KRS561D-6200 | 6 униполяр | 4 | 2 |
KRS561S-8212 | KRS561D-8212 | 8 униполяр | 4,5 | 2,12 |
--//-- параллельно | биполяр | 6,4 | 3 | |
--//-- последовательно | биполяр | 6,4 | 1,5 | |
KRS561S-4300 | KRS561D-4300 | 4 биполяр | 6,4 | 3 |
Вал | Номинальное сопротивление обмотки одной фазы, Ом | Номинальная индуктивность обмотки одной фазы, мГн | |
по фронту | с двух сторон | ||
Длина корпуса - 42 мм | |||
KRS561S-4040 | KRS561D-4040 | 15,5 | 30 |
KRS561S-4062 | KRS561D-4062 | 12 | 24 |
KRS561S-6100 | KRS561D-6100 | 5 | 8 |
KRS561S-8100 | KRS561D-8100 | 5,7 | 7,8 |
--//-- параллельно | 2,85 | 78 | |
--//-- последовательно | 11,4 | 31,2 | |
KRS561S-4140 | KRS561D-4140 | 2,8 | 6 |
KRS561S-4200 | KRS561D-4200 | 1,1 | 2,8 |
KRS561S-6200 | KRS561D-6200 | 1,4 | 1,4 |
KRS561S-8212 | KRS561D-8212 | 0,86 | 1,09 |
--//-- параллельно | 0,43 | 1,09 | |
--//-- последовательно | 1,72 | 4,36 | |
KRS561S-4300 | KRS561D-4300 | 0,43 | 1,09 |
Конструктивные преимущества
- Климатическое исполнение: УХЛ4.2 согласно ГОСТ 15150.
- Степень защиты: IP40 согласно ГОСТ 17494.
- Способ защиты от поражения электрическим током:: класс III согласно ГОСТ 12.2.007.0.
- Нагревостойкость электрической изоляции: не ниже класса А согласно ГОСТ 28173.
- При длительной работе двигателя, температура поверхности не должна превышать 70 С.
- Для обеспечения теплоотвода, двигатель крепить на алюм. пластину 120х120х5мм.
- Сопротивление изоляции согласно ГОСТ 16264.0:
- не менее 100 Мом в холодном состоянии в нормальных условиях;
- не менее 2 Мом после действия влаги с установившейся температурой обмоток.
- Электрическая прочность изоляции: не менее 500 В.
- Статическая погрешность шага +/-5%.
- Крепление двигателя - с помощью винтов за передний фланец 56х56мм (NEMA23).
- Техническое обслуживание двигателя в процессе эксплуатации не требуется.
Схема - габаритные размеры двигателя
