Регулятор частоты вращения RSR-2002 1,5кВт
Регулятор частоты вращения RSR-2002 1,5кВт предназначен для автоматического управления производственными машинами и механизмами во всех отраслях промышленного производства.
Комплект поставки
- блок регулирования частоты - 1 шт.
- паспорт - 1 экз.
Диапазон регулирования частоты на выходе устройства, Гц | 0,5-99,9 |
Дискретность установки частоты, Гц | 0,1 |
Частота ШИМ регулятора, кГц | 4 |
Линейное напряжение на выходе, В | 0…220 |
Пределы регулирования мощности, % | 0…100 |
Диапазон, в котором возможно регулирование частоты с сохранением вращающего момента зависит от применяемого двигателя 1, Гц | |
| 0,5 … 50 |
| 0,5 … 28 |
Питание регулятора: | |
| 220 |
| 50 |
Возможность регулирования частоты в процессе вращения – кнопками или дистанционно, дискретность регулирования, Гц | 0,1…25 |
Номинальная мощность, кВт | 1,5 |
Мощность подключаемого двигателя | от 0 до номинальной мощности регулятора |
Вход – трехфазное напряжение для асинхронного двигателя переменного тока 220 В (стандартный двигатель, обмотки соединяются треугольником) | |
Функциональные возможности
- плавное нарастание частоты при пуске и разгоне (скорость разгона регулируется);
- активное торможение (время и напряжение программируется);
- ограничение тока через двигатель при переходных процессах;
- защита от короткого замыкания;
- три программно устанавливаемых значения частоты: f1,f2, f3; два направления вращения для каждой частоты;
- программирование частот f1,f2, f3 и параметров – кнопками на передней панели;
- включение, выключение и переключение частоты – кнопками или дистанционно;
- индикация частоты;
- программируемая зависимость мощности от частоты.
Работа с регулятором
К1, К2 – включение частот f1…f3, К3 – переключение направления вращения (при переключении направления сначала выполняется торможение). В качестве ключа К1…К3 можно использовать выключатель, контакты реле, транзистор, транзисторный оптрон.
При срабатывании устройства защиты блока регулирования частоты причина выдается на индикатор:
- Е1 – сработала защита по току (короткое замыкание, мощность двигателя больше номинальной, неправильная установка калибровочных параметров);
- Е2 – защита по перенапряжению при торможении (если неоднократно возникает такая ситуация, следует уменьшить напряжение торможения – параметр F5);
- Е3 – тепловая защита (температура силовых элементов прибора достигла максимально допустимой величины, включение двигателя заблокировано до остывания прибора);
- Е4 – выход прибора был отключен тепловой защитой, но прибор уже остыл и двигатель может быть вновь включен (нажмите off).
- Е5 – пониженное напряжение на выходе силового выпрямителя (не работает реле).
Для возврата прибора в исходное состояние после срабатывания защиты нажмите кнопку Off (состояние Е3 не выключается до остывания блока регулирования частоты).
В процессе эксплуатации прибора не следует допускать замыкание выходов между собой или на заземление (зануление). Имеющееся в приборе устройство защиты от короткого замыкания предназначено для защиты регулятора от единичных случайных замыканий (например, пробой изоляции двигателя). Многократное или часто повторяющееся замыкание выходов может привести к повреждению прибора.
В течении первых 3 с после подачи питания на прибор выполняется плавный заряд емкости силового выпрямителя, цифровой индикатор мигает. Если прибор длительное время не переходит в состояние Off, значит имеется обрыв цепи заряда (резистор R62, диодный мост VD18, проводники) или напряжение питающей сети сильно занижено. Работа с прибором невозможна до устранения причины.
Схема подключения регулятора
