Автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов линии метрополитена АСДУ-ДПЛМ

Нет фото
Внешний вид может отличаться от фотографии на сайте.
Производитель:

В наличии

Артикул:
00287
Цена по-запросу
Голосов пока нет
66
66
Рейтинг пользователя
0
Оценка эксперта
12
Точность
19
Цена/качество
15
Надежность
20
Наличие
г. Москва, ул. Ленинская Слобода, 19
Санкт-Петербург, Свердловская наб., 44Я
Уфа, ул. Комсомольская, 1
Екатеринбург, ул. Горького, 7
Белгород, Князя Трубецкого ул., 24
Казань, ул. Островского, 57 б
Омск, ул. Гагарина, 14
Самара, Красноармейская ул., 1Б
Волгоград, ул. Невская, 13А
Владимир, Зеленая ул., 1А
Псков, ул. Максима Горького, 6А
Пермь, ул. Ленина, 92
Ростов-на-Дону, ул. 50-Летия Ростсельмаша, 1/52
Саратов, Астраханская ул., 88
Ставрополь, ул. Ленина, 415
Новосибирск, ул. Вокзальная Магистраль, 16
Ульяновск, пр-т. Созидателей, 94
Центральный склад
Есть
Условия доставки
Доставка на такси
Сегодня
Самовывоз из наличия магазина
Бесплатно, сегодня
  • Описание
  • Отзывы

Автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов линии метрополитена АСДУ-ДПЛМ предназначена для централизованного контроля за состоянием устройств маршрутно-релейной централизации и положением поездов, а также оперативного управления стрелками и сигналами на линии метрополитена.

Выполнена на базе метрологически аттестованного и сертифицированного программируемого логического контроллера (ПЛК, PLC) «КОНСТАР» К201 ТУ У 23464995.001-2000.

Функциональные возможности:

  • сбор информации о состоянии маршрутно-релейной централизации (МРЦ) и местонахождении поездов;
  • контроль интервалов и времени отправления (прибытия) поездов по станциям на соответствие действующему графику движения;
  • телеуправление устройствами МРЦ (управление стрелками, пригласительными сигналами, искусственной разделкой маршрутов, задание и отмена маршрутов и т.д.);
  • логическое определение номеров маршрутов составов, находящихся на линии;
  • отображение на экране мониторов действующего графика движения поездов, номеров их маршрутов, состояние устройств МРЦ и технического состояния системы;
  • сигнализацию (световую и звуковую) при аварийных состояниях, неисполнении команд телеуправления и сверхлимитном превышении установленных интервалов в движении поездов;
  • регистрацию данных телесигнализации, команд телеуправления, отклонений от нормы в работе АСДУ-ДПЛМ и обменов между ЦДП и КП;
  • проверку технических средств АСДУ-ДПЛМ;
  • сервис (автоматизированный телефонный справочник, калькулятор, коррекция системного времени, отображение схем и инструкций и т.п).

Технические характеристики:

  • структура - двухуровневая (один ЦДП и до 64 КП, связанных дублированными каналами с ЦДП по интерфейсу С1 ГОСТ 25007-81 посредством модемов;
  • один контроллер КП - блочно-модульное исполнение, свободное конфигурирование модулей ввода-вывода в каркасе на 8, 11 и 16 посадочных мест;
  • количество и тип сигналов ввода-вывода: дискретные, входные типа «сухой контакт»- до 1024;
  • дискретные выходные типа «сухой контакт» - до 256;
  • скорость обмена в канале ЦДП-КП - 2400 Бит/с;
  • время опроса КП - до 10 КП/с;
  • питание - от сети ~ 220В и резервное от аккумуляторной батареи = 24В;
  • степень защиты от воздействий окружающей среды - IР54;
  • основная приведенная погрешность измерения токов и напряжений - 0,1%;
  • время реакции КП на изменение состояния объекта - до 0,4 сек;
  • время доведения команды до объекта управления - 0,5 сек;
  • наработка на отказ по функциям доведения команд и получения информации - 50 тыс.час.

Условия эксплуатации:

  • температура окружающей среды от -40°C до +50°C;
  • относительная влажность - 98% при температуре +25°C;
  • атмосферное давление - 84,0 ...106,7 кПа.

Добавить комментарий

Простой текст

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
Рекомендованный товар
Нет фото

Цена

По-запросу

В наличии